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碧色寨

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滇越铁路之碧色寨碧色寨站原名壁虱寨站。建于1909年。离昆明北站291公里，离河口站177公里，隶属昆明铁路局管辖。现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。 “云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。这说的是滇越铁路。而提起这条滇越铁路，就必须要到碧色寨去看一看。在这里火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。“全国网络媒体云南行”记者团慕名来到这里，探访历史的遗迹。 ...[详情]

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景点简介

滇越铁路之碧色寨

碧色寨站原名壁虱寨站。建于1909年。离昆明北站291公里，离河口站177公里，隶属昆明铁路局管辖。现为四等站。货运：办理整车、零担货物发到。

“云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外。这说的是滇越铁路。而提起这条滇越铁路，就必须要到碧色寨去看一看。在这里火车经这里北上可以到达昆明，南下可以直达越南。“全国网络媒体云南行”记者团慕名来到这里，探访历史的遗迹。

民国10年(1921年)个碧铁路通车，碧色寨成为换装站，滇南进出口货物都由碧[1] 色寨中转，后成为个碧石铁路的终端站，滇越铁路与个碧石铁路的换装站；是帝国主义侵略中国及我国人民与侵略者抗争而修筑的最早、曾经"繁荣"一时的一个火车站。今为昆河线上一小站，1987年12月21日公布为云南省重点文物保护单位。

滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，迅速成为一个异常繁忙的中转站及贸易集市，成为云南进出口贸易的重要集散地。从1910起的30多年时间，碧色寨一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。每天有四十余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带无首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。