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台湾部分地区离岛交通崩盘 观光业雪上加霜

  复兴航空断定走入前史,金门、澎湖离岛航线冲击大,澎湖县对外交通、参观业更首当其冲,成了“重灾区”,即便澎湖现在是游览冷季,暂时未当即发生连锁效应,可是当地游览业者忧心如焚,直言澎湖参观将流浪漆黑期!

  现在复兴航班占金门航班份额为金门往复台北航线约10%、金门往复高雄航线约20%,而金门往复澎湖航线现在仅有复兴航空一家营运,若断定全面停飞后,将无别的航空业者可代替航班。

  金门往复菊岛恐断炊

  澎湖航线复兴占了4成,复兴停飞,澎湖对外输运冲击最大;花莲航线虽还有华信航空飞航,但台北花莲每日只有一个航班,台中花莲航线则无别的航空公司顶替飞航。

  兴航连续发生两次空难形成严重损伤,澎湖十分困难休养生息走出阴霾,复兴航空积极拓宽岛内航线跃居澎湖航线龙头,商场占有率高达4成,天天超越15班次、载运5、600人。

  复兴俄然停航,澎湖空中交通运输几乎垮一大半,随即将面对元旦连续假日、阴历新年返乡潮,澎湖人不知所措,这条回家的路无疑是雪上加霜。

  参观业亮红灯

  澎湖游览业者陈智祥感叹,本年澎湖游览开红盘,参观人数破百万,没想到竟仅仅昙花一现;复兴不飞,下一年参观季必然下跌谷底,游客来不了,当地产业将掀起连锁效应,好忧虑澎湖游览一蹶不振。

  游览社业者陈仁和表明,复兴俄然停航是十分不担任作为,连日来退票的民众及电话接到手软,“政府”应该赶快展开紧迫应变措施,不然澎湖空中交通恐怕大崩盘。

  复兴停航也连带引起离岛澎湖医疗困境,到时机位一票难求,民众搭机转诊机制必然面对检测。

  金门民众则表明,复兴航空停航不光新年台金线疏运将大受影响,也也许严重冲击金门参观。

  金门立委杨镇浯已请求“民航局”采纳3项紧迫应变措施,包括延伸机场营运时刻,航空公司合作需要加开班机与华信、立荣等航空公司扩大机型,提供更多座位数外,并请求“国防部”随时投入帮忙疏运工作。

  航权全数收回 供请求

  复兴营运合计国内线6航点、世界线8航点、两岸线13航点,兴航请求歇业后,除国内线与敞开天空航线外,“交通部民航局”将收回全数航权,敞开航空公司请求,依航权分配办法规则重新分配,若无人请求,则由“民航局”和谐。

  游览业者说,有些游览行程若供给削减则也许提价,但复兴主力日本商场因为选择多、机位供过于求,仅代替性较低的航线有影响,如济州将来须由首尔或釜山起色、清迈改由曼谷起色将多3小时,吴哥窟则为包机营运。